做伊拉克基建、重建项目外贸的老板看过来🙋 出口伊拉克挖机、自卸车、大型设备、吨袋散货，超限大件装不下集装箱，优先选择散杂船甲板裸装出运✨ 伊拉克港口条件、清关单证规则复杂，对货代项目实操经验要求很高👍 佳志物流伊拉克散杂船专线，国内多港接货，中东大件项目出货经验充足。

📍国内起运港口 天津｜青岛｜连云港｜上海｜大连

📍伊拉克主要目的港 乌姆盖斯尔 Umm Qasr（主力深水散杂大港，绝大多数工程设备在此卸船）、科尔祖拜尔 Khor Al‑Zubair

提示：科尔祖拜尔更适配油气、工业超限大件；伊拉克库尔德地区货物大多需要亚喀巴港中转陆路转运，出货前务必和客户确认目的地方案。

⏰海运时效：北方港散杂直航28‑35天

⚠️波斯湾航道、港口泊位、码头作业效率会造成时效浮动，项目货物一定要预留充足缓冲周期，建议投保货运险。

🚢可承运货类

▪工程车辆 挖掘机、自卸车、装载机整车裸装出海，无需拆解设备，减少零部件损耗。 上船做全套防锈处理，钢丝绳多点交叉绑扎，铲斗、动臂全部锁死固定，抵御海上风浪颠簸。

▪大型工业设备 发电机组、矿山机械、钢结构、各类超限异形大件。 码头专业大件吊装，严格按照原厂吊点作业，装船绑扎全程拍照留档。

▪吨袋散货 建材粉料、工业颗粒原料等吨袋货物。 舱内规整堆放，做好防潮防渗隔离，适合工程项目大批量补货。

⚠️伊拉克出货避坑重点（务必收藏）

1、木箱、木托盘、木垫料必须带IPPC‑ISPM15熏蒸标识，缺失会扣货、销毁甚至退运，产生高额滞港费用。

2、伊拉克执行强制COC符合性证书制度，机械设备、工程车辆必须提前办理，到港无法补办；产地证、商业发票需要贸促会认证，部分品类需要伊拉克使馆加签；2026年起执行进口货物预申报制度，收货人要完成海关系统预申报。

3、二手工程机械进口管控严格，审核车架号、发动机号、机龄，出货前务必和伊拉克进口商确认进口许可；提单强制显示完整HS编码，只接受记名提单，开船后修改收发货人限制极多，补料阶段反复核对信息。

4、车辆出货前排空机油、液压油，禁止夹带油品、工具、私人物品，全部货物如实申报；发票、箱单、提单、产地证单单信息必须完全一致，海关严查低报货值，不接受低值申报。

5、波斯湾海盐雾腐蚀性极强，金属车辆、设备上船前务必做好防锈防护。

6、伊拉克散杂船航次数量有限，港口时常拥堵，建议提前20‑30天订舱锁舱位，避免耽误项目工期。

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