• 活动式营房散货船海运

    该票货是国外援建项目货。都是一些国外办公和住宿,娱乐的生活设施,货主之前想说直接走集装箱船。第一,由于营房宽度太宽,占用舱容太大,而且配载上不合适,走集装箱不划算。第二,箱内货物的品名太杂,商检通关存在很大的难度。综合以上的两点原因,散货船运输是货主唯一的,也是最好的选择。而且这个营房能够接受在甲板上。价格相对于集装箱的船,价格会便宜很多。也不会影响货物的装载的合理性。

    34 2019-11-20
  • 墨铸铁管散货船海运

    球墨铸铁管一般都是抛货,积载也是比较大。船东接这种货也都是作为舱底货。但是这个货上面不能再压别的货了,限高6-7层左右,一压容易造成货损。走集装箱的话,成本会不划算,客户会优先选择走散杂货。装船方式都是采用吊装。

    608 2019-10-12
  • 国际散杂货海运方案

    兹有一批发往尼日利亚的拉各斯港口的动力运输车,这些都是有动力源或通过动力牵引的工程运输车辆。按载装货物来分类,货主可以选择散货船或者滚装船运输,但是西非的这一个港口去的船比较,滚装船的价格很高,散货船的价格会比较低一点。散货船运输货物的装船是采用吊装,滚装船的装船是车辆直接可以开进船舱,两都各具优点,散货船的运输在上会比较低,滚装船不存在吊装,基本上是零货损,就是海运价格要比散货船的价格高。为了客户运费核算和贸易成本能够更节省,我们会建议货主走散货。

    42 2019-09-05
  • 钢材海运

    无缝钢管、石油套管、防腐管,螺旋焊管等钢管类货,分口径大小,有重货和抛货之分,船东接这种货也都是作为舱底货。中国的装货港口也都是先装底货,第一个港口装的肯定是舱底的货(口径小的钢管一般装下面)。到国外也都是最后一个港口卸货,批量大的管子了选择散货船。价格会比较合适。

    12 2019-04-24